Pourquoi les éléments chauffants en fibre de carbone n'ont pas besoin de ballast ?

Le modèle linéaire éléments chauffants en fibre de carbone Les lampes fluorescentes avec des fils aux deux extrémités ressemblent beaucoup aux lampes fluorescentes traditionnelles. C'est pourquoi certains clients peuvent se demander s'ils ont besoin d'un starter ou d'un ballast. La réponse est claire : "Non".

Éléments chauffants en fibre de carbone sont des éléments chauffants résistifs, fonctionnant selon le même principe que l'éclairage traditionnel à incandescence. La fonction principale d'un élément chauffant en fibre de carbone est de chauffer, tandis que la fonction principale d'une ampoule à incandescence est d'éclairer. Aujourd'hui, nous allons expliquer les principes de fonctionnement des lampes à incandescence et des lampes fluorescentes, afin que vous puissiez comprendre pourquoi les éléments chauffants résistifs n'ont pas besoin de démarreur.

Éléments chauffants en fibre de carbone

Principe de fonctionnement des lampes à incandescence:
Les lampes à incandescence sont un type de source de rayonnement thermique dont l'efficacité de conversion de l'énergie électrique en lumière visible n'est que de 2% à 4%. Malgré ce faible rendement, les lampes à incandescence ont un excellent rendu des couleurs, des spectres continus et sont pratiques à utiliser. C'est pourquoi elles continuent d'être largement utilisées, même après que le gouvernement a annoncé l'interdiction de leur production. Lorsqu'il est allumé, le filament d'une lampe à incandescence atteint une température de 3000°C, et c'est cette température élevée qui permet à l'ampoule d'émettre une lumière blanche. L'ensemble du processus d'éclairage ne nécessite pas l'ionisation d'un gaz inerte à l'aide d'une haute tension, contrairement aux lampes fluorescentes ; il n'est donc pas nécessaire d'utiliser un starter ou un ballast. Les éléments chauffants en fibre de carbone fonctionnent de la même manière que les lampes à incandescence. Lorsqu'ils sont alimentés, ils agissent directement sur le filament, convertissant l'énergie électrique en énergie thermique et en une petite quantité de lumière visible en raison des effets de résistance.

En termes simples, un élément chauffant en fibre de carbone est un conducteur doté d'une plage de valeurs de résistance spécifique. Lorsqu'il est alimenté, il convertit l'énergie électrique en énergie thermique selon la loi de Joule, et sa puissance calorifique est liée à la tension aux deux extrémités.

Résistance à l'expansion des connaissances

Résistance (R) est une grandeur physique qui représente le degré d'obstruction d'un conducteur à la circulation du courant. Plus la résistance d'un conducteur est grande, plus il entrave le passage du courant. Des conducteurs différents ont des résistances différentes, car la résistance est une propriété intrinsèque du conducteur lui-même. La résistance peut entraîner des changements dans le flux d'électrons ; plus la résistance est faible, plus le flux d'électrons est important, et vice versa. Les supraconducteurs, en revanche, ne présentent aucune résistance.

La résistance d'un conducteur dépend de sa résistivité, de sa longueur, de sa section et de sa température. Selon la loi d'Ohm :

R=ρLSR = \frac{\rho L}{S}R=SρL

1. Plus la résistivité du conducteur est importante, plus sa longueur est grande, plus sa section est petite et plus sa résistance est élevée. Lorsque la température augmente, la résistivité des conducteurs métalliques augmente, ce qui accroît la résistance.
2. Lorsque la température d'un conducteur baisse jusqu'à un certain point, sa résistance tombe soudainement à zéro, un phénomène connu sous le nom de supraconductivité.
3. Pour les thermistances à semi-conducteur, la résistance diminue rapidement avec l'augmentation de la température, ce qui permet de réagir rapidement à de petites variations de température avec une grande précision.

En comprenant ces principes, vous comprendrez mieux pourquoi les éléments chauffants résistifs tels que le éléments chauffants en fibre de carbone ne nécessitent pas de démarreur ou de ballast pour fonctionner.

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